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了解更多[导读]最近几年来,夹杂动力汽车(HEV)和纯电动汽车(BEV)等电动动力系统汽车和高效充电手艺的成长获得了显著进展,二者都有助在削减温室气体排放。在这些利用场景中,逆变器、车载充电器(OBC)和无线电力传输(WPT)系统等子系统的功耗不竭增添,是以,MLCC必需处置年夜电流并具有年夜电容。 •车载品级直插式MEGACAP电容器,合适AEC-Q200车载尺度 •经由过程优化金属框架材料实现低电阻 •产物声势包罗99 nF/1000 V(1类电介质)和47 μF/100 V(2类电介质) TDK股份有限公司(TSE:6762)进一步扩年夜了其车载品级CA 系列MEGACAP(带金属框架)电容器产物声势。该系列产物在2024年9月最先量产。 最近几年来,夹杂动力汽车(HEV)和纯电动汽车(BEV)等电动动力系统汽车和高效充电手艺的成长获得了显著进展,二者都有助在削减温室气体排放。在这些利用场景中,逆变器、车载充电器(OBC)和无线电力传输(WPT)系统等子系统的功耗不竭增添,是以,MLCC必需处置年夜电流并具有年夜电容。 为了知足上述需求,TDK推出了CA系列——业内最年夜*的3层堆叠设置装备摆设、带金属框架的MLCC(6.00 x 5.60 x 6.40毫米)。由此,TDK现可供给普遍的产物声势,包罗99 nF/1000 V(1类电介质)和47 μF/100 V(2类电介质)。 为了处置年夜电流,TDK经由过程优化金属框架的材料,在原产物的根本之长进一步下降了等效串连电阻(ESR)。这有助在削减组件数目并增进装备小型化。此后,TDK将继续扩年夜其产物声势,以知足客户需求。 * 截至2024年9月, 按照 TDK 首要利用 •电源线路的光滑和去耦 •车载充电器(OBC)和无线电力传输(WPT)等子系统中的谐江南体育振电路 •逆变器中的缓冲电路 首要特点与优势 •经由过程优化金属框架材料实现低电阻 •经由过程采取多个MLCC实现年夜电容,以助力削减组件数目,增进装备小型化 •高靠得住性,合适AEC-Q200车载尺度
欲知详情,请下载word文档 下载文档北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日举行的2024年长三角生态绿色一体化成长示范区结合招商会上,软通动力信息手艺(团体)股分有限公司(以下简称 软通动力 )与长三角投资(上海)有限...
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